倉(cāng)庫(kù)使用的貨架是有規(guī)律的放置在不同區(qū)域里的，每一排貨架之間必須留有適當(dāng)?shù)目臻g通道。留下通道的目的很簡(jiǎn)單，就是為了方便工作人員存取貨物，保證叉車等搬運(yùn)設(shè)備的正常作業(yè)。但是，你知道倉(cāng)庫(kù)貨架的通道是怎么計(jì)算的嗎？科學(xué)根據(jù)又是什么？

一般來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)貨架各列的通道取多少比較合適呢？

搬運(yùn)分揀貨物可以分為人工和叉車等設(shè)備。當(dāng)以人工為主的貨物存取方式時(shí)，倉(cāng)庫(kù)貨架的通道一般設(shè)計(jì)為800~1200mm之間，數(shù)值根據(jù)具體的情況來(lái)定。使用叉車等搬運(yùn)設(shè)備存取貨物是，必須根據(jù)叉車的型號(hào)、作業(yè)半徑進(jìn)行設(shè)計(jì)預(yù)留的通道寬度。通常一般的叉車需要留下2.4m~2.6m空間左右，但大型、特殊的叉車可能需要預(yù)留更寬的通道空間，這與倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)密切相關(guān)。

有些倉(cāng)庫(kù)貨架如果不配配相對(duì)應(yīng)的叉車的話，工作效率就不能達(dá)到最好的效果。同時(shí)，相對(duì)應(yīng)通道的設(shè)計(jì)也要更科學(xué)一點(diǎn)，需要節(jié)約倉(cāng)庫(kù)空間，提高了倉(cāng)庫(kù)的利用效率。如雙深度貨架比重型架減少了一半的通道，駛?cè)胧截浖苁且徽麠澵浖苄问皆O(shè)計(jì)的，通道數(shù)會(huì)更少。

那么，倉(cāng)庫(kù)貨架的通道科學(xué)預(yù)留的依據(jù)是什么呢？

1、考慮全人工搬運(yùn)作業(yè)的情況下，通道間隔應(yīng)大于倉(cāng)庫(kù)最大包裝箱寬度的20cm左右。這確保了人工操作的安全性和便利性。

2、倉(cāng)庫(kù)底部需要放置托盤、棧板，上層全部手工搬運(yùn)時(shí)，通道間的距離為“手動(dòng)叉車+棧板”的可旋轉(zhuǎn)直徑20cm。

3、需要電動(dòng)叉車搬運(yùn)的情況，恒力達(dá)貨架廠建議將倉(cāng)庫(kù)間距設(shè)計(jì)為“電動(dòng)鏟車+上方棧板”的可旋轉(zhuǎn)直徑加掉頭保險(xiǎn)距離。

4、對(duì)于需要燃料叉車的貨架，倉(cāng)庫(kù)間距離是“燃油叉車+上放棧板”的可旋轉(zhuǎn)直徑加掉頭保險(xiǎn)距離。